Aviation - Madagascar étudie le potentiel des carburants durables

Madagascar renforce ses capacités

Madagascar dispose d’indicateurs encourageants pour envisager la production de carburants d’aviation durables (SAF), selon le directeur général de l’Aviation civile de Madagascar (ACM), Alban Rakotoarisoa. Cette question est au centre d’un atelier organisé le 28 septembre à Antananarivo dans le cadre du projet ACT-SAF de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).
Financé par l’Union européenne, le projet associe Madagascar à dix autres pays africains pour étudier les possibilités de développer une production de carburants plus respectueux de l’environnement. L’objectif est notamment d’identifier les ressources disponibles et les conditions nécessaires à la mise en place d’une telle filière. Selon Sébastien Andriamanorozafy, point focal environnement de l’ACM, l’une des pistes consiste à remplacer progressivement les carburants fossiles utilisés par les avions par des carburants issus de ressources renouvelables.

Une filière porteuse d’opportunités

Cette transition répond aux préoccupations liées à l’impact environnemental du transport aérien. L’augmentation du trafic aérien dans le monde pousse en effet le secteur à rechercher des solutions permettant de réduire ses émissions. Le développement des SAF pourrait aussi présenter des avantages économiques. Selon Alban Rakotoarisoa, cette activité pourrait créer des emplois et contribuer au développement de nouvelles activités industrielles. La première étape consiste toutefois à déterminer les matières premières pouvant être utilisées pour produire ces carburants dans le pays.
Le secrétaire général du ministère des Transports et de la Météorologie, Rija Eddie Rakotoniaina, a reconnu que la Grande île accuse encore un certain retard dans cette nouvelle orientation. La participation au projet de l’OACI doit permettre au pays de renforcer ses capacités et d’avancer dans l’étude de son potentiel.