Transport fluvial : Des travaux de dragage au niveau du Canal des Pangalanes pour faciliter la navigation
Le Canal des Pangalanes fait l’objet d’opérations de nettoyage et de dragage afin d’améliorer la circulation des bateaux. Cette intervention répond aux plaintes des transporteurs fluviaux, relayées auprès du président de la Refondation, Michaël Randrianirina. Les travaux sont menés sous la supervision du ministère des Transports et de la Météorologie.
Un canal essentiel pour le transport
Le Canal des Pangalanes relie Toamasina à Farafangana, en longeant la côte est de Madagascar. Il s’étend sur environ 637 kilomètres. Sa construction a commencé en 1896, sous l’impulsion du général Joseph Gallieni, avant de connaître plusieurs extensions. À l’origine, cet itinéraire devait notamment permettre d’éviter les dangers de la navigation en mer, comme les cyclones et la présence de requins. Il facilite aussi le transport des produits entre les localités de la côte est.
Cependant, le canal est régulièrement confronté à l’envasement. Les eaux de ruissellement y entraînent de la terre, ce qui réduit progressivement la profondeur de certains passages. Cette situation empêche la circulation de plusieurs embarcations, y compris des bateaux pouvant transporter jusqu’à 60 tonnes.
Un dragage appelé à se poursuivre
Pour améliorer les conditions de navigation, le ministère des Transports, en collaboration avec l’APMF Madagascar, a procédé à des opérations de nettoyage et de dragage. L’objectif est de rétablir la profondeur du canal jusqu’à deux mètres sur les portions concernées.
Les travaux ont également porté sur le retrait des obstacles qui gênent le passage des bateaux. Au-delà de l’envasement, le déversement des déchets et des eaux usées constitue une autre menace pour le canal. L’APMF Madagascar prévoit ainsi de renforcer les équipements destinés au nettoyage et au dragage. L’objectif est de faire de ces opérations un travail régulier et durable, afin de préserver cette voie navigable stratégique.
Une descente sur terrain a permis, aux responsables, d’examiner plusieurs zones nécessitant une intervention. Cette visite a réuni le directeur régional de l’APMF Madagascar, Faralahy Germain Patrick Maherilaza, le représentant du port fluvial de Toamasina, Brilland Tsipy, ainsi que le conseiller technique du ministre, Patrick Raharimanana.
