Redressement financier : Madagascar Airlines vise 10 millions de dollars dès 2026
Le plan de redressement de Madagascar Airlines marque un nouveau départ pour la compagnie. Ce jour, le ministre des Transports, Juste Raharisone, a présenté une stratégie tournée vers l’efficacité.
Transparence et rigueur
L’objectif consiste à générer 10 millions de dollars de bénéfices dès 2026 afin de stabiliser les finances et de lancer le remboursement d’une dette dépassant 100 millions de dollars, selon lui. Le gouvernement adopte une approche plus stricte pour sauver ce symbole du transport aérien malgache. Il s’engage à rembourser intégralement les dettes, rappelant qu’il s’agit de fonds publics. Pour garantir la transparence, deux audits indépendants se déroulent en parallèle : l’un confié à l’Inspection Générale de l’État, l’autre mené avec le PIC. Ces enquêtes visent à détecter les failles de gestion et à responsabiliser les auteurs de détournements présumés.
Le plan de relance prévoit une progression rapide des résultats. À partir de 2026, l’entreprise doit dégager une marge d’au moins 10 millions de dollars chaque année. Ces revenus financeront la modernisation des équipements, le remboursement des dettes et la consolidation des activités. Les projections internes évoquent un potentiel de 15 à 20 millions de dollars par an, capable d’effacer la dette en une décennie.
Nomination du nouveau
Pour atteindre ces objectifs, le ministère engage une révision complète de la gestion. Environ 500 contrats passeront en revue afin de supprimer les gaspillages et de stopper les pratiques abusives. Le ministre appelle à une nouvelle discipline financière fondée sur la rigueur, la transparence et la performance.
La sélection du nouveau Directeur Général avance. L’appel à candidatures s’ouvre lundi, pour une nomination avant le 20 décembre. Le poste reviendra à un Malagasy expérimenté, disposant de solides compétences techniques et d’un sens aigu du leadership. Le Conseil d’administration, également en renouvellement, prendra ses fonctions prochainement. Sur le plan opérationnel, la compagnie nationale concentre ses efforts sur les lignes intérieures, jugées plus rentables et essentielles pour relier les régions. « Les liaisons internationales passeront à des opérateurs partenaires dans le cadre de la politique d’ouverture du ciel » a-t-il ajouté.
