Modernisation des ports - Madagascar prépare une réforme stratégique
Madagascar lance une réforme majeure de son secteur portuaire, pilier essentiel du commerce extérieur. Cependant, les pratiques fragmentées et les lenteurs administratives freinent encore son développement.
Présentation de l’initiative
Lors de la cérémonie de présentation du projet de normalisation des ports et zones non occupées, ce jour au Novotel, la ministre de l’Économie et des Finances, RABARINIRINARISON Rindra Hasimbelo, a expliqué que cette initiative dépasse le simple aspect technique. L’action représente un choix politique clair. Elle vise à instaurer une gestion transparente et efficace. « L’objectif final consiste à soutenir une économie durable et solide », a-t-elle ajouté. Le programme simplifie les procédures portuaires et contrôle les opérations selon les standards internationaux. Un accord tripartite lie la BAD, l’UNOPS et le Gouvernement malgache pour soutenir cette démarche. Ensuite, une équipe de consultants nationaux et internationaux a diagnostiqué neuf ports majeurs : Antsiranana, Vohemar, Sambava, Antalaha, Nosy-Be, Mahajanga, Toamasina, Toliara et Tolagnaro. Les consultants ont combiné visites de terrain, entretiens et analyses documentaires pendant juillet et août 2025.
Défis et conformité
L’étude confirme que la Douane malgache respecte globalement les standards internationaux. Cependant, certaines améliorations restent nécessaires. Chaque port affiche ses propres défis. Toamasina souffre de congestion. Diégo-Suarez et Toliara accusent un retard dans la dématérialisation des procédures. Mahajanga pâtit d’infrastructures vieillissantes et de l’envasement. L’analyse révèle aussi la vulnérabilité des frontières. Certaines zones non occupées échappent à la surveillance douanière et favorisent les flux illicites. Le rapport recommande un plan de normalisation et de sécurisation de ces espaces sensibles. Selon Lainkana Zafivanona Ernest, Directeur Général des Douanes, cette initiative marque une étape importante pour l’économie malgache. « Le dispositif réduira les délais et les coûts des opérations. Cette démarche renforcera la transparence et la sécurité des échanges commerciaux. Ainsi, Madagascar gagnera en attractivité et s’imposera comme plaque tournante logistique fiable dans l’océan Indien », a-t-il ajouté.
